Транспортно-экспедиторская компания

Новости

30.07.15
10 самых красивых дорог России
Наверное, вы не раз видели подборки самых красивых дорог разных стран мира и мечтали когда-нибудь по ним прокатиться. Но мало кто знает, что по-настоящему живописные трассы есть и в России. Соединяя самые отдаленные области нашей страны, они пролегают через густые леса, бескрайние степи и суровую тайгу. Попробуйте проехать по каждой из них, и вы до конца жизни обеспечите себя незабываемыми впечатлениями от видов окружающих эти трассы пейзажей.
24.07.15
Как привлечь груз на железную дорогу
Что можно сделать, чтобы железная дорога могла конкурировать с другими видами транспорта, в частности – с автомобильным? По данным самой компании, грузооборот РЖД в июне упал на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причины понятны: западные санкции, девальвация рубля и падение потребительского спроса населения негативно влияют и на торговлю, и на производство, да и на экономику России в целом. Об этом интервью вице-президента ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности Салмана Бабаева журналисту Bussines FM Михаилу Задорожному.
23.07.15
Осторожная реформа каботажа
1 января 2016 года в ЕЭАС начнется поэтапная либерализация рынка каботажных автотранспортных перевозок, подразумевающих доставку грузов в рамках одной страны резидентами другой страны союза. Программа либерализации каботажных перевозок на 2016—2025 годы утверждена решением Высшего евразийского экономического совета от 8.05.2015 № 13, вступившем в силу 12 мая. Ее реализуют Беларусь, Россия и Армения. Казахстан воздержится от участия в реформе, планируя присоединиться к ней не ранее 2025 года.
17.07.15
Как разваливается Россия
Считается, что российская экономика во многом паразитирует на советском наследии и со временем этот потенциал будет исчерпываться. Однако следует заметить, что и новые объекты порой оказываются не лучше прежних, а о повышении качества инфраструктурного строительства никто не задумывается. Происходит это, с одной стороны, из-за стремления чиновников и близких к ним предпринимателей увеличить собственные доходы (откаты выросли за последние годы в разы), а с другой стороны, из-за массы посредников и операторов, не несущих ответственности за результат.
16.07.15
Выжившие ожидают удара в ноябре
Система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн должна заработать с 15 ноября 2015 года, контракт на ее создание без проведения конкурса Росавтодор передал консорциуму "РТ-Инвест Транспортные Системы". Дорожный сбор планировали ввести еще год назад, но тогда не была готова необходимая инфраструктура.
14.07.15
Автоперевозки нестандартных грузов станут проще и сложнее
Госдума приняла в третьем чтении закон о правилах автоперевозки опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов. Согласно документу, если масса ТС с грузом или без груза или нагрузка на ось более чем на 2% превышают допустимые величины, двигаться по автодорогам разрешается лишь при наличии специального разрешения. Его можно получить через уполномоченные подведомственные организации федеральных и региональных властей, а также органов местного самоуправления.
13.07.15
Внесения изменений в ПДД – необходимость для водителей большегрузов
Депутат Госдумы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен заявил о необходимости внесения изменений в ПДД, обязывающих водителей большегрузов останавливаться по требованию сотрудников Ространснадзора.
08.07.15
ОП РФ доработает расчет взимания платы с 12-тонников
«Тема общественных слушаний была непростой. Перевозчикам, преимущественно представляющим малый и средний бизнес, и без того оказавшийся в сложном положении в период кризиса, непросто взять на себя значительные дополнительные затраты. С другой стороны, современные трассы строились по ГОСТам 70-80 годов, когда основное давление на ось было 5 тонн».
02.07.15
Серьезно меняется ответственность за перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов
Государственная Дума РФ приняла Закон «О внесении изменений в Федеральный закон „Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“ и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования норм, регулирующих движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов».
01.07.15
Бизнес или «собес»?
Переход грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный, хорошо заметный на протяжении последних лет, можно было бы трактовать как борьбу за клиента между естественно–монопольным сектором (РЖД) и либерализованным – автотранспортом. Но такое проявление межвидовой конкуренции на транспорте – лишь верхушка айсберга проблем, которые имеют место при распределении грузопотоков.
28.06.15
Госдуме предложено ввести плату за проезд грузовиков по региональным дорогам
Законопроект, предусматривающий взимание платы за проезд грузового транспорта с разрешенной максимальной массой более 12 тонн по дорогам регионального и местного значения, внесен в Госдуму.
26.06.15
Каким будет эффект от введения закона о «двенадцатитонниках»?
С 15 ноября этого года проезд по федеральным трассам для грузовиков массой свыше 12 т станет платным. Это может обрушить рынок грузоперевозок в Сибири — со всеми вытекающими экономическими и социальными последствиями.
Контакты
Россия, 198035, г. Санкт-Петербург,
Межевой канал, д.3, корпус 2, 8 этаж
+7 (812) 401-65-64
Офис
База